Информация
Источник:
Автор:
Игорь
Категории:
Оценка модератора:
Нет
Оценка пользователей:
Нет
Переходов на сайт:
160
Переходов с сайта:
1
Краткий обзор ключевых разновидностей ремонтов грузоподъёмных кранов
Механизмы и узлы грузоподъемного крана подразделяются на восстанавливаемые и невосстанавливаемые. Первая группа - это детали, каковые при износе могут быть отремонтированы и в дальнейшем вторично эксплуатироваться. К данным агрегатам относят тормозные накладки, полумуфты зубчатые, редукторы, в ряде случаев зубчатые передачи. Ко второй категории относятся детали, которые восстановлению не подлежат. Их необходимо менять на новые узлы. К подобным элементам причисляют подшипники, канаты, крюки и иные системы, ответственные за безопасность эксплуатации устройства. Ремонт мостовых и козловых кранов условно делят на механическую и электрическую части. В первом случае разговор идет об устранении поломок валов, погнутости осей, стирании нарезок - шлицев, шпоночных канавок, цапф. Особенное внимание уделяется проверке ответственных элементов механизма на наличие трещин. Об их возникновении удостоверяет появление лязгающего звука при простукивании детали. Отдельную категорию составляют изнашивания металлоконструкций. Вторая группа взаимосвязана с повреждениями электросистемы и ее составляющих - проводки, двигателей, управляющих модулей. Срочность, с какой требуется совершать ремонт грузоподъёмных кранов, зависит от состояния, в каком находится изделие. В согласии с нормативной документацией грузоподъемный механизм может быть исправным, рабочим, неисправным и неработоспособным. Различие между подобными категориями состоит в объеме выполняемых агрегатом работ и способности реализовывать производственные задачи. Тип ремонта, который необходимо выполнить для возобновления работоспособности изделия, зависит от объема и серьезности поломок. Текущий ремонт дозволяет поддержать на высоком уровне функциональность и безопасность исправных и работоспособных агрегатов. В обстоятельстве с неисправным грузоподъемным краном нужно осуществить средний ремонт. В течении подобных работ, обычно, осуществляют ремонт редукторов, двигателей, зубчатых передач, электрической и гидравлической систем. В свою очередь сменяют подшипники, подъемные элементы, изоляцию на токопроводящих частях. Подобные действия в значительном большинстве случаев дозволяют избежать капитального ремонта крана, какой предусматривает полный демонтаж и разборку механизма, потребность смены дорогостоящих деталей и узлов.
Комментарии:

Комментариев нет

Добавить свой комментарий:
Имя:

E-Mail адрес:
Комментарий:
Ваша оценка:
Введите число, которое Вы видите на картинке:
Отправить